|
Архитектурный облик
Симбирска этого времени начал складываться после пожара 1864
года.

Карта Симбирска.
1900-е годы.
|
После восстановления
города, 10 сентября 1887 года, был утвержден новый план
Симбирска.
По плану расширялись
границы города - далее на север, планировались новые
бульвары и сады, удалялись кладбища из черты города.
Первый сквер в Симбирске был разбит на
Карамзинской площади, где еще в 1845 году установили
памятник великому русскому историку.
Затем было устроено два сада -
Владимирский (ныне парк имени Я.М.Свердлова) и Николаевский,
вокруг Николаевского собора. Западная часть этого сада была
предоставлена в пользование гимназии.
На Большой Саратовской и на Венце были
устроены бульвары.
Но значительная часть городской
территории была занята плодовыми садами и составляла 150
десятин, или 15% всей территории города. Если же учесть, что
земли, занятые жилыми строениями и ведомственными усадьбами
включали сады и огороды, то общая площадь зеленых насаждений
была значительно выше.
В то время город можно было разделить
на три части, резко отличающихся одна от другой, а именно:
дворянскую, торговую и мещанскую.
Самая лучшая и богатая его часть была,
естественно, дворянской.
Она заключала в себе пространство между
Верхней Набережной и Большой Саратовской, а также улицы:
Московскую, Покровскую и Лисиную. В этой части города
размещались соборы, все губернские и административные
учреждения, почти все учебные и благотворительные заведения,
театр, общественные сады и бульвары, лучшие гостиницы и
другое.

Вид на Соборную площадь
со стороны Стрелецкой улицы
в конце 1870-х годов. Реконструкция.
|
Все богатые помещики губернии имели
здесь собственные дома. Свободная и планомерная застройка
этой части города, широкие улицы, площади и бульвары,
фруктовые сады у каждого дома придавали своеобразную
внешность Симбирску, выгодно отличая его от других волжских
городов.
Торговую часть города составляли: часть
Большой Саратовской улицы, занимаемой гостиным двором и вся
местность за рекой Симбиркой, включающую в себя две большие
площади - Базарную и Ярмарочную.
В этой части сосредотачивалась торговая
часть города, там же жила и большая часть купечества.
Мещанскую, самую бедную, часть города,
составляли его окраины: "Кирпичные сараи" на севере, на
западе - Большая и Малая Конная и другие улицы, прилегающие
к Свияге, на юге - слобода "Туть", на востоке - подгорная
часть города.
К концу XIX века в городе проживало
около 40 тысяч человек.
В конце XIX века до Симбирска была
доведена железнодорожная ветка, а завершение строительства
железнодорожного моста через реку Волгу в 1916 году сулило
городу, как впрочем, и всей России того времени, блестящие
перспективы.
В 1913 году был составлен новый план
города, но начавшаяся война помешала его осуществлению.
Именно в этот период были построены
наиболее интересные здания в различных архитектурных стилях:
классическом - военная гимназия
и пристрой к мужской гимназии;
псевдорусском - здание уездной
земской управы , духовное училище , Спасо-Вознесенский собор;
неорусском - Крестьянский
поземельный банк, училище имени Гоголя;
неоклассицизма - здание
общественного собрания, ремесленное училище
Орлова-Давыдова, дом-памятник Гончарову;
модерн - кинотеатр
"Художественный" и жилой дом по улице Комиссариатской;
неоготики - лютеранская церковь
и землемерное училище.
В.В.Кропотин |